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Wie viel verdienen Seeleute und wie bekommt man einen Job auf einem Schiff? Der Beruf des Seemanns – wird er nicht gesungen! Eine Geschichte über den Beruf eines Seemanns




Beruf - Seemann

Die Bekanntschaft von Kindern mit Berufen kann so früh wie möglich begonnen werden. Sorgfältige Einstellung zur Arbeit, Teamfähigkeit sind Eigenschaften, die es bei der jüngeren Generation zu erziehen gilt. Von großer Bedeutung in der Erziehung von Kindern ist die Vertrautheit mit der Arbeit eines Erwachsenen. Kindern etwas über Berufe zu erzählen, erweitert ihren Horizont, sie zeigen Interesse an der Welt um sie herum und entwickeln Respekt für die Arbeit anderer Menschen.

Welcher Junge träumte in seiner Kindheit nicht davon, Seemann zu werden? Für jeden Menschen ist dieser Beruf mit Männlichkeit und Romantik verbunden.

Ein Seemann ist ein Arbeiter, der auf einem Schiff oder auf einem Schiff arbeitet. Dieser Beruf hat ein recht breites Profil und viele Richtungen. Zum Beispiel der Kapitän des Schiffes, der Lotse, der Navigator.

Seemann – der einheitliche Name aller maritimen Berufe – ist eine Person, die auf einem Transportschiff arbeitet oder auf einem Schiff der Marine dient.

Wer große Reisen unternimmt, nennt man „Fernsegler“. Die Dauer solcher Flüge beträgt in der Regel mehr als ein Jahr. Der Beruf eines Seemanns ist sowohl körperlich als auch geistig eine Herausforderung.

Jeder weiß, dass es in den letzten Jahren immer häufiger zu Piraterie und Entführungen kommt und es verboten ist, Waffen an die Besatzung auszuhändigen. Der Feuerwehrschlauch ist die einzige Verteidigungswaffe auf einem Marineschiff.

Doch warum reizt es junge Menschen immer wieder so sehr, die Weiten des Meeres zu begreifen? Was ist das Reizvolle an diesem Beruf? Der wichtigste Vorteil des Seemannsberufs ist zweifellos seine Romantik. Dieses Gefühl ist seit ihrer Kindheit bekannt, als sie mit einem zitternden Gefühl die Bücher von Jules Verne noch einmal lasen, was bei Kindern die Liebe zu Seeabenteuern und den Wunsch weckte, die weite Welt mit eigenen Augen zu sehen. Die meisten Schiffsbesatzungen bestehen aus Menschen unterschiedlicher Nationalität. Dadurch können Sie die Kultur, Traditionen und Küche der Völker der Welt kennenlernen. Selbstverständlich können Fremdsprachenkenntnisse auf ein solides Niveau gebracht werden.

Darüber hinaus vermittelt der Beruf des Seemanns den Menschen Ausdauer und Kampfgeist. Das Meer mildert den Geist eines Menschen, hilft bei der Bewältigung von Schwierigkeiten und lehrt, das Leben und die menschlichen Beziehungen zu schätzen.

Aber alles wäre gut, wenn es nicht wie in jedem anderen Beruf kleinere Nachteile gäbe.

Der erste Nachteil und der schwierigste ist eine lange Trennung von geliebten Menschen und nahestehenden Menschen. Nicht jeder ist in der Lage, weit weg von zu Hause zu leben. Aber wie man so schön sagt: Trennung ist der sicherste Test für eine Beziehung. Jemand übersteht diese Prüfung, während jemand mit zerbrochenen Träumen und Gefühlen zurückbleibt.

Der zweite Nachteil ist eine starke psychische Belastung. Die Arbeit auf einem Schiff ist ein Leben unter eingeschränkten Bedingungen. Obwohl es heute moderne Schiffe mit Fitnessstudios, separaten Duschen und Toiletten gibt, sind die Bedingungen noch lange nicht überall. Es ist immer noch möglich, alte Schiffe ohne zusätzlichen Komfort zu treffen. Die Schiffsmitarbeiter sind ständig im gleichen Team, daher ist es sehr wichtig, mit allen freundschaftliche Beziehungen zu pflegen, damit die Arbeit Freude macht und keinen zusätzlichen Stress und psychischen Stress verursacht. Es gibt keine klare Aufteilung des Arbeitsplans und manchmal müssen Überstunden gemacht werden, was zu ständigem Schlafmangel, Müdigkeit und übermäßiger Nervosität führt.

Um Segler zu werden, reicht es aus, ein Jahr Seefahrtslehrgang zu absolvieren. Danach steigen die Absolventen bereits auf russische Schiffe oder auf ausländische, wenn sie über ausgezeichnete Englischkenntnisse verfügen.

Diejenigen, die sich dafür entscheiden, Marineoffiziere zu werden, absolvieren höhere maritime Bildungseinrichtungen, wo sie theoretisches Wissen erwerben und praktische Erfahrungen sammeln.

Das blaue, grenzenlose Meer ... Es lockt mit seiner Unendlichkeit und erschreckt mit dem Unbekannten – wer, wenn nicht die Seeleute, sollte davon wissen. Deshalb gilt der Beruf des Seemanns als einer der umstrittensten. Viele bemerken, dass ein Spezialist auf seinem Gebiet an Land sehr gutes Geld verdienen kann, das Durchschnittsgehalt auf See jedoch viel höher ist. Wenn Sie Geld für eine Wohnung oder ein Auto sparen möchten, ohne Ihr ganzes Leben dafür aufwenden zu müssen, ist die Arbeit auf See eine akzeptable Option. Besonders hohe Löhne in der Offshore-Öl- und Gasindustrie.

Auch im Hinblick auf die Karriereentwicklung ist die Arbeit auf einem Schiff attraktiv. Wenn Sie alles richtig und rechtzeitig machen, können Sie im Alter von 32-33 Jahren Kapitän eines Schiffes werden. Darüber hinaus übernimmt der Reeder alle laufenden Kosten für Verpflegung, Kleidung, Hotelzimmer. Dies gilt insbesondere dann, wenn Ihr Ziel darin besteht, einen bestimmten Geldbetrag anzuhäufen.

Doch nicht jeder Mensch wird allein aus Geldgier ans Meer gerufen. Es gibt Menschen, für die das Meer eine Berufung ist.

Das blaue, grenzenlose Meer... Es lockt mit seiner Unendlichkeit und erschreckt mit dem Unbekannten – wer, wenn nicht die Seeleute, sollte davon wissen. Deshalb gilt der Beruf des Seemanns als einer der umstrittensten. Viele bemerken, dass ein Spezialist auf seinem Gebiet an Land sehr gutes Geld verdienen kann, das Durchschnittsgehalt auf See jedoch viel höher ist. Wenn Sie Geld für eine Wohnung oder ein Auto sparen möchten, ohne Ihr ganzes Leben dafür aufwenden zu müssen, ist die Arbeit auf See eine akzeptable Option. Besonders hohe Löhne in der Offshore-Öl- und Gasindustrie.

Auch im Hinblick auf die Karriereentwicklung ist die Arbeit auf einem Schiff attraktiv. Wenn Sie alles richtig und rechtzeitig machen, können Sie im Alter von 32-33 Jahren Kapitän eines Schiffes werden. Darüber hinaus übernimmt der Reeder alle laufenden Kosten für Verpflegung, Kleidung, Hotelzimmer. Dies gilt insbesondere dann, wenn Ihr Ziel darin besteht, einen bestimmten Geldbetrag anzuhäufen.

Beschreibung des Seemannsberufs

Heutzutage versuchen Reeder, die Zeit, die die Besatzung auf See verbringt, zu reduzieren, aber trotzdem gibt es eine einzigartige Gelegenheit, die Welt mit eigenen Augen zu sehen. Der Beruf des Seemanns ist einer der wenigen, der es Ihnen ermöglicht, Ihren Wohnort zu wechseln, ohne dass Ihre Arbeit darunter leidet. Vertreter gewöhnlicher Berufe, wie Buchhalter, Sekretärin, Manager, haben maximal 24 Ruhetage pro Jahr, manche arbeiten fast ohne Feiertage und freie Tage. Matrosen ruhen etwa 4-5 Monate.

Die meisten Schiffsbesatzungen bestehen aus Menschen unterschiedlicher Nationalität. Dadurch können Sie die Kultur, Traditionen und Küche der Völker der Welt kennenlernen. Selbstverständlich können Fremdsprachenkenntnisse auf ein solides Niveau gebracht werden.

Der Seetransport ist eine der kostengünstigsten Optionen für den Transport großer Lasten über große Entfernungen. Deshalb sind erfahrene Segler bei Reedern ständig gefragt. Angesichts des aktuellen Handelsumsatzes zwischen den Ländern dürfte sich dieser Trend auch in Zukunft fortsetzen.

Die Arbeit auf einem Schiff ist ein Leben unter eingeschränkten Bedingungen. Obwohl es heute moderne Schiffe mit Fitnessstudios, separaten Duschen und Toiletten gibt, sind die Bedingungen noch lange nicht überall. Es ist immer noch möglich, alte Schiffe ohne zusätzlichen Komfort zu treffen. Das ständige Zusammensein mit denselben Menschen über einen längeren Zeitraum kann sich negativ auf die Psyche auswirken. Bei der Arbeit mit kurzfristigen Verträgen verschwindet dieses Problem zwar.

Vor- und Nachteile eines Seglerberufs

Vorteile:

  • hohe Löhne;
  • die Möglichkeit, die Welt zu sehen, die Kultur und Traditionen anderer Völker kennenzulernen;
  • ständige Übung in Fremdsprachen;
  • langer Urlaub (4-6 Monate).

Mängel:

  • körperlich harte Arbeit;
  • Trennung von der Familie;
  • Gefahr eines Piratenangriffs;
  • Leben auf engstem Raum mit einem kleinen Team;
  • keine Rente. Die meisten Seeleute zahlen keine Beiträge zur Rentenkasse und können daher nicht mit der staatlichen Rente rechnen. Die Absicherung des Alters ist für einen Segler Privatsache.

Gefahrenberuf Seemann

Die Arbeit auf See birgt offensichtliche Gefahren. Schiffe können gefährliche und brennbare Stoffe befördern, deren Umgang eine strikte Einhaltung der Sicherheitsvorschriften erfordert. Darüber hinaus gibt es an Bord nur Erste Hilfe. Oft gibt es auf dem Schiff keine professionellen medizinischen Geräte und Geräte.

Obwohl wir in einer High-Tech-Welt leben, sind Piratenangriffe immer noch keine Seltenheit. Das Bild eines bärtigen Piraten mit Schwert und Papagei auf der Schulter ist alles andere als modern. Heute sind sie mit Maschinengewehren und anderen Schusswaffen bewaffnet, deren Transport auf normalen Schiffen verboten ist. Im besten Fall werden die Piraten nur das Schiff ausrauben, im schlimmsten Fall töten sie die Besatzung oder nehmen die Seeleute gefangen, um ein Lösegeld zu fordern.

Welcher Junge träumte in seiner Kindheit nicht davon, Seemann zu werden? Für jeden Menschen ist dieser Beruf mit Männlichkeit und Romantik verbunden.

Berufssegler: Beschreibung

Ein Seemann ist ein Arbeiter, der auf einem Schiff oder auf einem Schiff arbeitet. Dieser Beruf hat ein recht breites Profil und viele Richtungen. Zum Beispiel der Kapitän des Schiffes, der Lotse, der Navigator.

Beruf Seemann

Wer große Reisen unternimmt, nennt man „Fernsegler“. Die Dauer solcher Flüge beträgt in der Regel mehr als ein Jahr. Der Beruf eines Seemanns ist sowohl körperlich als auch geistig eine Herausforderung.

Dies ist eine ständige Isolation von zu Hause, eine große Wahrscheinlichkeit einer Scheidung in der Familie, während einer solchen Reise kann sich eine Person dramatisch verändern, außerdem gilt diese Arbeit als eine der riskantesten. Jeder weiß, dass es in den letzten Jahren immer häufiger zu Piraterie und Entführungen kommt und es verboten ist, Waffen an die Besatzung auszuhändigen. Der Feuerwehrschlauch ist die einzige Verteidigungswaffe auf einem Marineschiff.

Vor- und Nachteile eines Seglerberufs

Doch warum reizt es junge Menschen immer wieder so sehr, die Weiten des Meeres zu begreifen? Was ist das Reizvolle an diesem Beruf? Der wichtigste Vorteil des Seemannsberufs ist zweifellos seine Romantik. Dieses Gefühl ist seit ihrer Kindheit bekannt, als sie mit einem zitternden Gefühl die Bücher von Jules Verne noch einmal lasen, was bei Kindern die Liebe zu Seeabenteuern und den Wunsch weckte, die weite Welt mit eigenen Augen zu sehen. Doch schon am ersten Arbeitstag auf dem Schiff verschwindet die ganze Romantik.

Darüber hinaus vermittelt der Beruf des Seemanns den Menschen Ausdauer und Kampfgeist. Das Meer mildert den Geist eines Menschen, hilft bei der Bewältigung von Schwierigkeiten und lehrt, das Leben und die menschlichen Beziehungen zu schätzen.

Aber alles wäre gut, wenn es nicht wie in jedem anderen Beruf kleinere Nachteile gäbe.

Der erste Nachteil und der schwierigste ist eine lange Trennung von geliebten Menschen und nahestehenden Menschen. Nicht jeder ist in der Lage, weit weg von zu Hause zu leben. Aber wie man so schön sagt: Trennung ist der sicherste Test für eine Beziehung. Jemand übersteht diese Prüfung, während jemand mit zerbrochenen Träumen und Gefühlen zurückbleibt.

Der zweite Nachteil ist eine starke psychische Belastung. Ein Seeschiff ist wie ein „schwimmendes Gefängnis“ eines leichteren Regimes, aber man kann trotzdem nirgendwo hingehen. Die Schiffsmitarbeiter sind ständig im gleichen Team, daher ist es sehr wichtig, mit allen freundschaftliche Beziehungen zu pflegen, damit die Arbeit Freude macht und keinen zusätzlichen Stress und psychischen Stress verursacht.

Aufgrund der harten Arbeitsbedingungen wird die Gesundheit auf einem Schiff stark beeinträchtigt. Es gibt keine klare Aufteilung des Arbeitsplans und manchmal müssen Überstunden gemacht werden, was zu ständigem Schlafmangel, Müdigkeit und übermäßiger Nervosität führt.

Wie bereits erwähnt, birgt die Arbeit auf See ein großes Risiko. Man kann von einer Reise zurückkehren und kein Geld verdienen, oder, noch schlimmer, in Piratengefangenschaft geraten, behindert bleiben, riskieren, mitten im Pazifischen Ozean an einer akuten Blinddarmentzündung zu sterben, riskieren, an Malaria zu erkranken. Allerdings ist das Risiko in jedem Beruf vorhanden, und wer kein Risiko eingeht, verpasst die Chance, seinen Traum zu verwirklichen.

Die Nachfrage nach dem Beruf eines Seemanns

Der Beruf des Seemanns ist gefragt, solange eine Person über die körperliche Kraft und Gesundheit dazu verfügt. Andernfalls erhält dieses Werk eine Landorientierung und er muss in seinen Memoiren nur noch unerfüllte Träume niederschreiben. Wenn sich jemand bereits für ein Studium an einer Seefahrtsuniversität entschieden hat, ist es daher für alle Fälle ratsam, einen irdischen Beruf zu erlernen. Im heutigen Leben kann alles passieren.

Ausbildung zum Berufssegler

Um Segler zu werden, reicht es aus, ein Jahr Seefahrtslehrgang zu absolvieren. Danach steigen die Absolventen bereits auf russische Schiffe oder auf ausländische, wenn sie über ausgezeichnete Englischkenntnisse verfügen.

Diejenigen, die sich dafür entscheiden, Marineoffiziere zu werden, absolvieren höhere maritime Bildungseinrichtungen, wo sie theoretisches Wissen erwerben und praktische Erfahrungen sammeln.

Eine Besonderheit jeder nautischen Bildungseinrichtung sind die hohen Ausbildungskosten. Aber wie man sagt, ist dies eine Zahlung für die Möglichkeit, in Zukunft gutes Geld zu verdienen.

Gehalt als Seemann

Das Einstiegsgehalt für Seeleute in russischen Unternehmen beträgt etwa 1.000 US-Dollar pro Monat. Im Ausland natürlich höher. Doch nicht jeder Mensch wird allein aus Geldgier ans Meer gerufen. Es gibt Menschen, für die das Meer eine Berufung ist.

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Matrose- eine Person, die im Seeverkehr tätig ist oder ein Angestellter des Seeverkehrs. So trocken definiert Wiktionary einen so facettenreichen Beruf.

Heutzutage fragt sich fast jeder, wie er mehr Geld verdienen, eine Wohnung oder ein Auto kaufen und die Möglichkeit haben kann, sich zu entspannen, ohne auf etwas zu verzichten. Navigator ist einer der wenigen Berufe, die in der Lage sind, solche Bedürfnisse zu befriedigen. Das Werk sorgt für viele Kontroversen, weil es viele Vor- und auch viele Nachteile hat. Das Wichtigste ist: Je früher Sie beginnen, desto schneller werden Sie Erfolg haben.

Ein deutliches Plus Arbeit auf See ist ein hohes Lohnniveau, das an Land kaum zu erreichen ist.

Der Reeder übernimmt alle Kosten für Flug, Reise und Hotel, Verpflegung und Arbeitskleidung seiner Mitarbeiter.

Ein großes Plus bei harter Arbeit ist die Möglichkeit, die Welt im wahrsten Sinne des Wortes zu sehen. Zusätzlich zu der Tatsache, dass Segler die Möglichkeit haben, die Schönheit des Meeres selbst zu sehen, können sie in ihrer Freizeit an Land gehen und die Sehenswürdigkeiten der Städte besichtigen, die sie besuchen. Navigatoren schaffen es immer, mit Menschen zu kommunizieren, die in diesen Ländern leben. Hafenarbeiter sprechen in den meisten Fällen gerne über ihr Land oder fragen nach dem Land des Seemanns.

Jeder Seemann wählt die Dauer des Urlaubs selbst, es sei denn, er hat einen langfristigen Vertrag mit dem Unternehmen und es lohnt sich für ihn, sowohl im Urlaub als auch bei der Arbeit zu bleiben. Aber das ist in diesem Bereich eher ein Plus als ein Minus. An der Küste gibt es keinen Berufsstand, der sich mit solchen Bedingungen rühmen könnte.

Segler, die Erfahrung auf See gesammelt haben, suchen manchmal nach Jobs an Land. Unternehmen, die im maritimen Bereich tätig sind, bevorzugen häufiger die Einstellung eines erfahrenen Seemanns. Auch das Lohnniveau dieser Unternehmen ist recht hoch.

Die Arbeit hat viele Nachteile, aber auch Vorteile. Der größte Nachteil kann als lange Trennung von der Familie bezeichnet werden. Meistens dauert der Flug mindestens sechs Monate und es ist wirklich ziemlich schwierig, aber Sie können nicht in den Ferien abreisen.

Der Arbeitstag auf dem Schiff ist nicht standardisiert; das gilt für den Koch, den Matrosen und den Mechaniker. Meistens dauert es 12 Stunden, es gibt keine freien Tage. Auch die Arbeit bricht die Schicht nicht ab, in einigen Unternehmen ist die Schicht 6 nach 6 Stunden, in anderen 4 Stunden nach acht.

Zugegebenermaßen ist die Arbeit auf See gefährlich und erfordert die strikte Einhaltung der Sicherheitsvorschriften. Auf Schiffen gibt es keine Ärzte, höchstens einen Erste-Hilfe-Kasten, sodass es fast unmöglich ist, sofort qualifizierte Hilfe zu bekommen. Dies ist besonders wichtig für Seeleute, die giftige, gefährliche, brennbare Säuren, Öle usw. transportieren.

Ganz zu schweigen von den ständigen Pitches und Stürmen – sehr schwierige Tests für Anfänger.

Ein weiterer wichtiger Punkt, der unbedingt erwähnt werden muss, ist, dass es teuer ist, Segler zu werden! Es ist sehr teuer, zunächst in Kursen an einer Seefahrtsschule, Hochschule oder Universität zu studieren. Dauerhafte Investitionen erfordern:

  • die Notwendigkeit einer offiziellen und kostenpflichtigen jährlichen ärztlichen Untersuchung;
  • Zertifikate, die ständig erneuert werden müssen;
  • die Notwendigkeit, Diplome zu bestätigen;
  • regelmäßige Umschulung;

Und nicht die letzte Investition wird sich selbst erfordern auf einen Flug gehen Viele Firmen nehmen ein oder sogar zwei Monatsgehälter für die Entsendung.

Geschlossene Räume und ein sehr begrenzter Kommunikationskreis sind ebenfalls kein einfacher Test, insbesondere auf veralteten Schiffen mit engen kleinen Kabinen, mit Gemeinschaftsduschen und -toiletten. Obwohl moderne Schiffe über zusätzliche Annehmlichkeiten verfügen – Saunen, Fitnessstudios, Schwimmbäder.

Sie sollten auch die Gefahr durch Piraten nicht vergessen, leider ist dies auch im 21. Jahrhundert möglich. Für Handelsschiffe gibt es tatsächlich gefährliche Bereiche, insbesondere wenn man bedenkt, dass auf dem Schiff Waffen verboten sind. Schiffe werden für sie zur leichten Beute. Aber Sie sollten nicht verzweifeln, gute Unternehmen können sich trotzdem die bewaffnete Bewachung von Schiffen in gefährlichen Gebieten leisten.

Je nach Reeder bzw. Herkunftsland können den Mitarbeitern zwar Steuern entzogen, diese aber möglicherweise nicht gezahlt werden. Angesichts der Tatsache, dass unser Land keine Steuern auf die Gehälter der Seeleute erhält, können Sie die Renten vergessen und sich nur auf Ihre eigene Kraft verlassen.

Wie oben erwähnt, sollte die Karriere eines Seglers so früh wie möglich begonnen werden. Das ist ganz einfach erklärt:

  • je jünger man ist, desto einfacher ist es zu lernen;
  • die Möglichkeit, vor der Familiengründung eine Ausbildung in diesem Fachgebiet zu erhalten;
  • den Höhepunkt einer Karriere vor dem 30. Lebensjahr erreichen;

Wenn Sie also immer noch an einem so romantischen Beruf interessiert sind, überlegen Sie, wie Sie zur See fahren können. In der modernen Welt ist das Internet voll von Stellenangeboten für Seeleute aller Art der Besatzung (Besatzung – die Durchführung von Aktivitäten zur Rekrutierung von Seeleuten auf Schiffen).

Wo soll ich anfangen?

  1. Stellen Sie in der Suchmaschine eine Suche nach Crewing ein und registrieren Sie sich, wo immer möglich.
  2. Abonnieren Sie die Mailingliste mit Stellenangeboten von Unternehmen.
  3. Füllen Sie Bewerbungen (Bewerbungsformular) für alle Stellen aus, die Ihnen gefallen, und rufen Sie an, um sicherzustellen, dass Ihre Bewerbung eingegangen ist.
  4. Verlassen Sie sich nicht nur auf den Newsletter, sondern prüfen Sie regelmäßig selbst die vorhandenen Stellenangebote.
  5. Im Frühling und Frühsommer gibt es mehr Chancen, einen Flug zu unternehmen (im Sommer entspannen sich viele Menschen).
  6. Wenn Sie zu einem Vorstellungsgespräch eingeladen werden, bringen Sie bitte ein vollständiges Dokumentenpaket und deren Kopien mit.
  7. Englisch lernen ist ein sicherer Weg, mehr zu verdienen.

Unternehmen, die Rekrutierungsdienstleistungen für Schiffe erbringen, werden in kleine Gruppen eingeteilt:

  • Eine Gruppe renommierter Unternehmen. In der Regel handelt es sich dabei um Unternehmen mit geräumigen Büros, die für große Schiffseigner mit hohen Gehältern arbeiten, häufiger verfügen sie über eine unabhängige ärztliche Untersuchung an ihrem Standort, es fallen keine Vertragsgebühren an, Erfahrung in einer ähnlichen Position und Englischkenntnisse sind erforderlich.
  • Gruppe gemeinsamer Firmen. In den meisten Fällen handelt es sich dabei um kleine Büros mit mehreren Mitarbeitern, die mit ziemlicher Sicherheit eine Gebühr für die Abreise mit dem Flugzeug erheben, häufig zusätzliche Kosten in Rechnung stellen, keine Englischkenntnisse erfordern und manchmal informell abrechnen. Von solchen Firmen ist es wirklich möglich, den Erstflug zu unternehmen.
  • Eine Gruppe von Scharlatanen. Es gibt viele Betrüger in diesem Bereich, das Internet ist Ihr Alles – suchen Sie nach Leuten, die mit einem Unternehmen zusammengearbeitet haben, das Sie interessiert. Seeleute sind eine eigene Gemeinschaft, die bereit ist, zu helfen und über Besatzung und Arbeit für Reeder zu sprechen. Darüber hinaus gibt es Websites, die die Schwarze Liste von Besatzungsunternehmen, Reedern und Schiffen veröffentlichen. Die Verpflichtung, ihre Leistungen vor der eigentlichen Vertragsunterzeichnung zu bezahlen, ist das wichtigste Anzeichen für Betrug.

Wenn man sich entschieden hat, Seemann zu werden, sollte man verstehen, dass dies ein Beruf mit Zukunft ist. Also – sieben Fuß unter dem Kiel!